En Marley kjøletårn remskive er en kritisk drivkomponent som brukes i beltedrevne kjøletårnviftesystemer. Den overfører rotasjonskraft fra kjøletårnmotoren til vifteakselen gjennom kileremmer, og sikrer stabil viftedrift, effektiv luftstrømgenerering og pålitelig varmeavvisningsytelse.
Utformet for kompatibilitet med Marley kjøletårn (SPX Cooling Technologies) , er erstatningsreimskiver ofte brukt i vedlikehold av kjøletårn, oppussingsprosjekter og erstatning av reservedeler etter markedet.
En kjøletårnremskive, også kalt en kjøletårnskive eller viftedrivremskive , er en roterende mekanisk komponent installert på motorakselen og vifteakselen til beltedrevne kjøletårn.
Remskivesystemet fungerer sammen med:
Kjøletårnmotor
Vifteakselenhet
Kileremmer
Lagre
Beltestrammingssystem
Motorremskiven driver remmen, som overfører dreiemoment til den større vifteskiven. Denne hastighetsreduksjonen gjør at kjøletårnviften kan operere med det nødvendige turtallet samtidig som den opprettholder høy luftstrømseffektivitet.
| Belteboks modell | φ1 mm | φ2 mm | φ3 mm | φ4 mm | N-φD mm |
H-Antall spor | H1 mm | H2 mm | H3 mm |
Nøkkelbredde hmm |
K mm |
| 8#-456-3B | 456 | 540 | 590 | 38 | 4-φ14 | 63,1-3 | 55 | 480 | 105 | 8 | 41 |
| 8#-456-3SPA | 456 | 540 | 590 | 38 | 4-φ14 | 63-3 | 55 | 480 | 105 | 8 | 41 |
| 8#-456-3SPB | 456 | 540 | 590 | 38 | 4-φ14 | 63,1-3 | 55 | 480 | 105 | 8 | 41 |
| 8#-456-4SPA | 456 | 540 | 590 | 38 | 4-φ14 | 82-4 | 55 | 480 | 105 | 8 | 41 |
| 8#-456-4SPB | 456 | 540 | 590 | 38 | 4-φ14 | 82,15-4 | 55 | 480 | 117 | 8 | 41 |
| 10#-456-4B | 456 | 540 | 590 | 50 | 4-φ14 | 82,15-4 | 55 | 480 | 117 | 12 | 53 |
| 10#-456-4SPA | 456 | 540 | 590 | 50 | 4-φ14 | 82-4 | 55 | 480 | 117 | 12 | 53 |
| 10#-456-4SPB | 456 | 540 | 590 | 50 | 4-φ14 | 82,15-4 | 55 | 480 | 117 | 12 | 53 |
| 10#-608-4SPA | 608 | 540 | 590 | 50 | 4-φ14 | 82-4 | 55 | 480 | 117 | 12 | 53 |
| 10#-608-4SPB | 608 | 540 | 590 | 50 | 4-φ14 | 82,15-4 | 55 | 480 | 117 | 12 | 53 |
| 12#-660-4SPA | 608 | 688 | 738 | 50 | 4-φ16 | 82-4 | 205 | 700 | 117 | 12 | 53 |
| 12#-660-4SPB | 608 | 688 | 738 | 50 | 4-φ16 | 82,15-4 | 205 | 700 | 117 | 12 | 53 |
| 12#-660-6SPB | 608 | 688 | 738 | 50 | 4-φ16 | 120,25-6 | 205 | 700 | 117 | 12 | 53 |
Marleys erstatningsremskiver er produsert i henhold til spesifikasjonene for kjøletårnets drivsystem, noe som sikrer riktig passform, justering og ytelse.
Kompatible applikasjoner inkluderer:
Marley NC Series kjøletårn
Marley MD Series kjøletårn
Marley Class 100 kjøletårn
Marley Series 10 kjøletårn
Andre Marley beltedrevne kjøletårnmodeller
Kjøletårnskiver er vanligvis produsert av:
Aluminiumslegering
Støpt aluminium
Duktilt jern
Støpejern
Materialvalg avhenger av belastningskrav, driftsmiljø og kjøletårnmodell.
Fordelene inkluderer:
Lett konstruksjon
Korrosjonsbestandighet
Redusert akselbelastning
Lang levetid
Remskivens spor er nøyaktig maskinert for å sikre:
Riktig kilereminngrep
Redusert belteglidning
Lavere vibrasjon
Forbedret kraftoverføringseffektivitet
Feil spordimensjoner kan føre til for tidlig remslitasje og redusert vifteytelse.
Kjøletårn opererer i fuktige og kjemisk utsatte miljøer. Kvalitets Marley remskiver er designet for å tåle:
Fuktighet
Kjemikalier for kjølevann
Utendørs værforhold
Kontinuerlig drift
Overflatebehandlinger kan omfatte:
Beskyttende belegg
Anodisering
Anti-korrosjon finish
Remdriftsystemet fungerer som følger:
Den elektriske motoren roterer motorskiven.
Motorskiven overfører dreiemoment gjennom kileremmer.
Remmene roterer den større vifteskiven.
Vifteakselen snur kjøletårnviften.
Viften genererer luftstrøm gjennom påfyllingsseksjonen for å forbedre varmeoverføringen.
Remskivens forhold bestemmer den endelige viftehastigheten:
Viftehastighet = Motorhastighet × Motorskivediameter ÷ Vifteskivediameter
Riktig remskivestørrelse er avgjørende for å oppnå den utformede luftstrømmen og kjølekapasiteten.
Årsaker:
Feil beltespenning
Slitte trinsespor
Oljeforurensning
Feil trinseinnstilling
Løsninger:
Sjekk beltespenningen
Skift ut skadede trinser
Juster drivkomponentene på nytt
Tegn inkluderer:
Spor blir polert
Ujevn belteslitasje
Overdreven vibrasjon
Redusert viftehastighet
Utskifting anbefales når trinsesporene er betydelig slitt.
Feiljustering kan resultere i:
Økt belteslitasje
Høyere motorbelastning
Støy og vibrasjoner
Redusert kjøleeffektivitet
Laserjusteringsverktøy eller rettkantkontroller brukes ofte under vedlikehold.
Før du bytter en trinse:
Slå av og isoler strømforsyningen til kjøletårnet.
Inspiser remmer og akseltilstand.
Sjekk remskivens dimensjoner.
Bekreft boringsstørrelse og kilesporspesifikasjoner.
Installer den nye remskiven riktig.
Juster beltespenningen.
Test viftedrift og vibrasjonsnivåer.
Regelmessig inspeksjon bidrar til å forlenge levetiden til kjøletårnets drivsystem.
Anbefalt vedlikehold:
| Inspeksjonselement | Anbefalt handling |
|---|---|
| Remskive spor | Se etter slitasje og sprekker |
| Justering | Kontroller at motoren og vifteskiven er justert |
| Beltespenning | Juster i henhold til produsentens spesifikasjoner |
| Akselkobling | Inspiser nøkkel og låsesystem |
| Korrosjon | Rengjør og påfør beskyttende behandling |
| Vibrasjon | Overvåk unormale driftsforhold |
Typiske spesifikasjoner inkluderer:
| Parameterbeskrivelse | |
|---|---|
| Produktnavn | Marley kjøletårn remskive |
| Type | Viftedrev trinse / skive |
| Søknad | Beltedrevne kjøletårn |
| Kompatible merker | Marley / SPX kjøletårn |
| Materialer | Aluminiumslegering, støpt legering, jern |
| Drive Type | Kilerems drivsystem |
| Installasjon | Motoraksel eller vifteaksel |
| Tilpasning | Tilgjengelig i henhold til tegninger og mål |
En erstatningsremskive av høy kvalitet gir:
Pålitelig kraftoverføring
Redusert vedlikeholdsfrekvens
Forbedret vifteeffektivitet
Lengre beltelevetid
Lavere driftskostnader
Kompatibilitet med eksisterende Marley kjøletårnsystemer
For industrielle kjøletårnoperatører er det avgjørende å velge riktig remskivestørrelse, materiale og sporprofil for å opprettholde stabil kjøleytelse.
PRODUKTKATEGORI
Marley/Spx | Liang Chi | Kingsun | EBABA/Shinwa | Spindel | Kuken | BAC | Brentwood | Evapco | Royden
HJEM | PRODUKTER | OEM MERKER | OM OSS | BLOGG | FAQ | KONTAKT OSS