فارسی
بازدید: 0 نویسنده: ویرایشگر سایت زمان انتشار: 2025-11-24 منبع: سایت
در سیستم های تهویه مطبوع ساختمان های مدرن و سیستم های خنک کننده صنعتی، برج های خنک کننده از وسایل خنک کننده بسیار مهم هستند. یکی از دستگاه های اصلی که واقعاً جریان آب را هدایت می کند و عملکرد سیستم را در کل چرخه خنک کننده حفظ می کند، پمپ برج خنک کننده است . وظیفه گردش مداوم آب بین برج خنک کننده و سایر تجهیزات را بر عهده دارد و در نتیجه انتقال و دفع گرما را تکمیل می کند.
 |
 |
پمپ آب برج خنک کننده یک تجهیزات مکانیکی است که برای انتقال آب در گردش گرم شده به برج خنک کننده برای خنک کردن و برای انتقال مجدد آب خنک شده به سیستم استفاده می شود.
معمولاً توسط پمپ های گریز از مرکز کنترل می شود که ویژگی های دبی بالا و هد پایین را دارند و گردش مداوم و کارآمد آب را در سیستم خنک کننده تضمین می کنند.
به طور خلاصه، پمپ آب برج خنک کننده 'هسته قدرت' سیستم گردش خنک کننده است.
عملیات پمپ آب برج خنک کننده عمدتاً شامل مراحل زیر است:
پمپ ها آب با دمای بالا را از کندانسورها، مبدل های حرارتی یا تجهیزات فرآیند استخراج می کنند.
آب گرم از طریق دستگاه اسپری به طور مساوی روی مواد بسته بندی پخش می شود و در تماس با هوا گرما را تبخیر و دفع می کند.
آب خنک شده به پایین برج خنک کننده جریان می یابد و سپس برای ادامه جذب گرما به سیستم پمپ می شود.
این چرخه به طور مداوم تکرار می شود تا کل سیستم خنک کننده در یک حالت دمایی پایدار حفظ شود.
بدنه پمپ اغلب از چدن یا فولاد ضد زنگ ساخته شده است و مواد فولادی ضد زنگ می توانند با کیفیت آب پیچیده یا رسانه های خورنده مقابله کنند و عمر تجهیزات را افزایش دهند.
پمپ آب برج خنک کننده نیروی جریان مداوم آب را فراهم می کند و اجازه می دهد آب گرم داخل سیستم به آرامی برای اتلاف گرما به برج خنک کننده منتقل شود و تجهیزات اصلی چرخه خنک کننده است. پایداری بالایی دارد و می تواند به طور مداوم به مدت 24 ساعت کار کند.
سیستمهای برج خنککننده معمولاً به ویژگیهای هیدرولیکی «دبی زیاد، هد کم» نیاز دارند و پمپهای آب برج خنککننده برای این منظور طراحی شدهاند. ساختار گریز از مرکز می تواند مقدار زیادی از گردش آب را در مصرف انرژی کم فراهم کند و از انتقال حرارت کارآمد سیستم اطمینان حاصل کند.
مناسب برای خنک کننده های صنعتی، سیستم های تهویه مطبوع، فرآوری مواد غذایی و سایر زمینه ها، قادر به انطباق با نوسانات جریان و تغییرات حجم آب فصلی
1) توجه کنید که آیا صدای کارکرد پمپ پایدار است، آیا اصطکاک، صدای غیرعادی یا صدای حفره وجود دارد یا خیر.
2) وضعیت ارتعاش را بررسی کنید، بدنه پمپ را لمس کنید و اگر لرزش آشکار است، دستگاه را برای بازرسی متوقف کنید.
3) بررسی کنید که آیا فشار خروجی و سرعت جریان طبیعی است یا خیر.
4) توجه کنید که آیا جریان موتور در محدوده نامی قرار دارد یا خیر.
1) بررسی کنید که آیا نشتی آب در بدنه پمپ، فلنج و مهر و موم وجود دارد.
2) توجه کنید که آیا سیل مکانیکی به طور معمول نشت می کند (مقدار بسیار کمی از رطوبت طبیعی در نظر گرفته می شود).
1) دمای موتور نباید از 80 درجه سانتیگراد تجاوز کند (به پلاک واقعی مراجعه کنید).
2) دمای بلبرینگ نباید از 70 درجه سانتیگراد تجاوز کند.
1) بررسی کنید که آیا گریس روان کننده موتور و یاتاقان های پمپ خراب شده یا کافی نیست.
2) اگر با روغن روغن کاری شده است، بررسی کنید که آیا سطح روغن در پنجره روغن طبیعی است یا خیر.
1) چکیدن غیر طبیعی را رعایت کنید.
2) بررسی کنید که آیا کانال آب خنک کننده (در صورت وجود) بدون مانع است.
1) بررسی کنید که آیا پیچ و مهره های پا و پیچ های اتصال شل شده اند.
2) بررسی کنید که آیا لنت لاستیکی کوپلینگ انعطاف پذیر کهنه یا پاره شده است.
1) مقاومت دوره ای عایق را اندازه گیری کنید.
2) شل بودن پایانه های سیم کشی موتور را بررسی کنید.
1) فیلتر را تمیز کنید (اگر فیلتر Y شکل وجود دارد).
2) بررسی کنید که آیا شیر ورودی و شیر چک به درستی کار می کنند.
1) پروانه را جدا کرده و بررسی کنید، سایش و خوردگی را بررسی کنید.
2) بررسی کنید که آیا آستین شفت ساییده شده است و در صورت لزوم آن را تعویض کنید.
3) صافی محور پمپ را بررسی کنید و کوپلینگ را تراز کنید.
4) سایش مهر و موم مکانیکی را بررسی کنید و در صورت لزوم حلقه های دینامیکی و استاتیک را تعویض کنید.
1) بدنه پمپ، کانال جریان، رسوب و ناخالصی ها را تمیز کنید.
2) جلبک ها، رسوبات و رسوبات را از پروانه جدا کنید.
1) یاتاقان های شفت پمپ را تعویض کنید (معمولاً بسته به ساعات کار، هر 1-2 سال یک بار تعویض می شود).
2) بلبرینگ های موتور را بررسی کرده و گریس روان کننده را اضافه یا تعویض کنید.
1) فن و هیت سینک را جدا کرده و بررسی کنید.
2) در صورت لزوم تعادل پویا را انجام دهید (در صورت وجود لرزش قابل توجه).
