Vues : 0 Auteur : Éditeur du site Heure de publication : 2025-12-26 Origine : Site
La protection du support moteur dans une tour de refroidissement BAC (Baltimore Aircoil Company) est essentielle car cette zone est constamment exposée à l'humidité, à la dérive chimique, aux vibrations et à la corrosion . Vous trouverez ci-dessous un guide de protection pratique aligné sur le BAC et utilisé par les équipes de service OEM et les ingénieurs de maintenance des usines.
* Corrosion galvanique (métaux différents)
* Eau stagnante et concentration chimique
* Fissuration induite par les vibrations
* Expansion de la rouille provoquant un désalignement
Un support moteur défaillant peut entraîner :
❌ Désalignement de l'arbre
❌ Dommages à la boîte de vitesses
❌ Déséquilibre des ventilateurs
❌ Défaillance des roulements du moteur
* Acier galvanisé à chaud (HDG) ou acier inoxydable
* Monté au-dessus de la pile de ventilateurs ou de la boîte de vitesses
* Conçu pour maintenir un alignement précis du moteur et du ventilateur
✔ Revêtement époxy en deux parties (minimum 250–300 μm DFT)
✔ Couche de finition en polyuréthane pour une résistance aux UV et aux produits chimiques
✔ Retouchez immédiatement les bords coupés ou les rayures.
> ❗ La peinture standard n'est pas acceptable dans les environnements de tour de refroidissement.
* Assurez-vous que le support du moteur comporte des trous de drainage
* Gardez le support légèrement incliné
* Ne laissez jamais l'accumulation de débris sous la base
* Nettoyer à chaque cycle d'entretien du bassin
Remplacez les fixations standards par :
* Boulons, écrous et rondelles en acier inoxydable 316
* Rondelles isolantes en nylon ou phénoliques pour éviter la corrosion galvanique
* Composé antigrippant (qualité marine)
Problème courant :
* Pieds de moteur SS boulonnés directement sur le support en acier HDG
Solution:
* Installer des coussinets d'isolation non conducteurs
* Utilisez des bagues en fibre ou en polymère sur les boulons
* Appliquer de la graisse diélectrique aux interfaces
* Installer un couvercle anti-goutte pour moteur (approuvé BAC)
* Utilisez un élingueur d'arbre sur les moteurs verticaux
* Vérifiez que les éliminateurs de dérives sont intacts au-dessus du moteur.
* Assurez-vous que le support moteur est :
* Plat
* Niveau
* Sans fissure
* Serrez les boulons selon les spécifications du fabricant
* Vérifier l'uniformité du pas des pales du ventilateur
* Surveiller régulièrement les vibrations
| Option | Avantage |
| Support moteur 316 SS | Résistance maximale à la corrosion |
| Support moteur FRP | Zéro corrosion, léger |
| Matériel SS duplex | Haute résistance + résistance à la corrosion |
Utilisé dans les installations côtières, chimiques et électriques .
Mensuel
* Contrôle visuel de la corrosion
* Trous de vidange dégagés
* Pas d'eau stagnante
Trimestriel
* Vérification du couple des boulons
* État du revêtement
* Lecture des vibrations
Annuellement
* Inspection complète du revêtement
* Contrôle de l'épaisseur de la galvanisation
* Vérification de l'alignement
❌ Utilisation de supports en acier au carbone
❌ Peindre sur la rouille sans préparation appropriée de la surface
❌ Bloquer les trous de drainage
❌ Mélange de boulons SS sans isolation
❌ Ignorer la corrosion par piqûre précoce
Support HDG → revêtement époxy → matériel SS → coussinets d'isolation → couvercle anti-goutte
Cette combinaison offre généralement une durée de vie de 15 à 20 ans, même dans des environnements agressifs.
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