نحوه تعویض مهر و موم شفت پمپ برج خنک کننده

معرفی پمپ برج خنک کننده

به عنوان یکی از تجهیزات اصلی سیستم خنک کننده، عملکرد عادی از پمپ آب برج خنک کننده به طور مستقیم بر راندمان اتلاف حرارت کل سیستم تأثیر می گذارد. مهر و موم شفت پمپ (معمولاً آب بند مکانیکی) جزء کلیدی است که از نشت آب در طول محور پمپ جلوگیری می کند. با کارکرد طولانی مدت، کاسه نمد شفت ممکن است دچار سایش، پیری، نشتی و سایر شرایط شود و برای اطمینان از عملکرد عادی تجهیزات، باید به موقع تعویض شود.

کار آماده سازی

1. آماده سازی ابزار

1) مجموعه آچار

2) کلید هگز

3) پیچ گوشتی

4) پتک لاستیکی

5) کشنده (اگر کوپلینگ نیاز به جداسازی دارد)

6) پارچه تمیز، پارچه نبافته

7) دستکش و عینک محافظ

2. آماده سازی مواد

1) جزء مهر و موم مکانیکی جدید (مدل باید با پمپ اصلی سازگار باشد)

2) روغن روان کننده یا آب تمیز (برای روانکاری در هنگام نصب استفاده می شود)

3) واشر آب بندی، پر و سایر مواد کمکی مرتبط (در صورت وجود)

3. آماده سازی ایمنی

1) برق را قطع کنید و علامت 'عملیات ممنوع' را آویزان کنید

2) شیرهای ورودی و خروجی را ببندید و آب را از بدنه پمپ تخلیه کنید

3) صبر کنید تا بدنه پمپ کاملا خنک شود

مراحل تعویض آب بند مکانیکی

مرحله 1: پوشش محافظ کوپلینگ را بردارید

پیچ های ثابت پوشش محافظ را باز کنید، آنها را به دقت جدا کنید و کوپلینگ بین موتور و پمپ را در معرض دید قرار دهید.

مرحله 2: کوپلینگ را آزاد کنید

با توجه به نوع کوپلینگ (کوپلینگ الاستیک، کوپلینگ شکوفه آلو و ...) پیچ های اتصال را باز کنید تا موتور و پمپ از هم جدا شوند.

مرحله 3: درپوش عقب یا صندلی یاتاقان بدنه پمپ را جدا کنید

پس از برداشتن پیچ های ثابت، به آرامی روی درپوش انتهایی ضربه بزنید تا از بدنه پمپ جدا شود.

مرحله 4: مجموعه شفت پمپ را استخراج کنید

با توجه به ساختار پمپ، پروانه، آستین شفت و سایر اجزاء را به ترتیب از هم جدا کنید تا از استفاده از نیروی بی رحم جلوگیری کنید.

مرحله 5: مهر و موم مکانیکی قدیمی را بردارید

معمولاً به دو بخش تقسیم می شود:

1) حلقه ایستا (نصب شده روی پوشش انتهایی بدنه پمپ)

2) حلقه دینامیک (نصب شده روی آستین یا شفت شفت)

برای جلوگیری از خراشیدن محفظه آب بندی یا شفت، آن را با یک پیچ گوشتی یا میله پیچ گوشتی بردارید.

یک مهر و موم مکانیکی جدید نصب کنید

مرحله 6: سطح نصب آب بندی را تمیز کنید

1) محفظه مهر و موم شده را تمیز کنید

2) سایش شفت یا آستین را بررسی کنید

3) اطمینان حاصل کنید که سطح آب بندی صاف و عاری از اجسام خارجی است

مرحله 7: حلقه استاتیک را نصب کنید

1) حلقه بیرونی حلقه ثابت را به آرامی روغن کاری کنید

2) برای فشار دادن به محفظه مهر و موم شده، نیروی متوسطی اعمال کنید

3) اطمینان حاصل کنید که وجه انتهایی حلقه استاتیک صاف و کج نیست

مرحله 8: مؤلفه حلقه پویا را نصب کنید

1) حلقه متحرک، فنر و صندلی فنری را به ترتیب نصب کنید

2) سطح لبه حلقه متحرک باید تمیز باشد و لمس سطح انتهایی قبل از نصب ممنوع است.

3) حلقه متحرک را به آرامی در موقعیت تعیین شده روی شفت فشار دهید

مرحله 9: مجموعه شفت پمپ را بازیابی کنید

1) پروانه، آستین شفت، پوشش انتهایی و غیره را به ترتیب معکوس جداسازی نصب کنید.

2) تمام پیچ ها باید به طور یکنواخت به صورت مورب سفت شوند

مرحله 10: کوپلینگ را کالیبره کنید

1) تمرکز بین موتور و پمپ آب باید خوب باشد

2) انحراف محوری / شعاعی معمولاً باید در حدود 0.1 میلی متر کنترل شود (با توجه به نیاز سازنده)

مرحله 11: بررسی عملیات آزمایشی

1) شیر ورودی را باز کرده و بدنه پمپ را با آب پر کنید

2) شیر خروجی را کمی باز کنید

3) روشن کنید و آزمایش کنید تا نشت یا صداهای غیر عادی را بررسی کنید

4) ترافیک عملیاتی را تنظیم کنید

موارد احتیاط

1) سطح آب بندی مکانیکی را نباید مستقیماً با دست لمس کرد تا از تأثیر لکه های روغن بر اثر آب بندی جلوگیری شود.

2) در مرحله اولیه نشت آب بند شفت، کیفیت آب خنک کننده، لرزش پمپ آب و سایش یاتاقان باید بررسی شود.

3) هنگام نصب حلقه های دینامیک و ایستا، صفحه انتهایی باید تمیز و صاف نگه داشته شود.

4) در صورت مشاهده سایش شدید در محور پمپ، شفت یا آستین باید تعویض شود، در غیر این صورت باعث از کار افتادن سریع آب بندی جدید می شود.

5) اولین راه اندازی پس از تعویض باید تحت فشار ورودی معمولی و با بدنه پمپ پر از آب انجام شود تا از آسیاب خشک جلوگیری شود.