Soğutma Kulesindeki Fan Motorunun Değiştirilmesi

Aşağıda yönelik açık ve pratik bir kılavuz bulunmaktadır soğutma kulesi fan motorunun değiştirilmesine  : nelerin kontrol edileceği, eski ünitenin nasıl çıkarılacağı ve yenisinin nasıl kurulacağı/hizalanacağı. Bunu saha dostu tutacağım.

 ✔️ Soğutma Kulesi Fan Motorunun Değiştirilmesi - Adım Adım Kılavuz

1. Hazırlık (Güvenlik + Doğrulama)

Herhangi bir şeye dokunmadan önce:

Kilitleme/Etiketleme

* Soğutma kulesini kapatın.

* Motor bağlantısını açın ve kilitleyin.

* doğrulayın . sıfır voltajı  Motor terminallerinde

Yedek Motoru Doğrulayın

Yeni motorun eşleşip eşleşmediğini kontrol edin:

* HP / kW derecesi

* Gerilim ve faz  (örn. 460V 3Ø)

* RPM  (örneğin, 900, 1140, 1750)

* Hizmet faktörü

* Muhafaza tipi  — soğutma kuleleri genellikle kullanır

TEFC , TENV , Yıkama veya Soğutma Kulesi Görevi / Tamamen Kapalı

* Şaft boyutu ve uzunluğu

* Montaj tipi : kayış tahrikli / dişli tahrikli / doğrudan tahrikli

* Dönüş yönü  (yukarıdan bakıldığında CW veya CCW)

* Çerçeve boyutu  (örn. 182D, 215D, 324D)

 ✔️ 2. Eski Motoru Çıkarın

A. Motor kablolarının bağlantısını kesin

* Her iletkeni etiketleyin (T1, T2, T3).

* Alan ısıtıcısı veya RTD kablolarını not edin.

* Bağlantı kutusunu serbest bırakmak için kabloyu gevşetin.

B. Kayışları çıkarın VEYA dişli kutusunu ayırın

Kayış tahriki:

* Motor kayar taban cıvatalarını gevşetin

* Kayış gerginliğini serbest bırakmak için içeri doğru itin

* Kemerleri çıkarın

Dişli tahriki :

* Kaplin korumasını çıkarın

* Kaplin göbeği konumlarını işaretleyin

* Bağlantı cıvatalarını gevşetin

* Ayrı kaplin yarımları

C. Montaj cıvatalarını çıkarın

* Motoru bir vinçle, zincirle veya iki kişiyle destekleyin.

* Sabitleme cıvatalarını sökün.

* Motoru düz bir şekilde yukarı kaldırın.

✔️ 3. Yeni Motoru Kurun

A. Motoru monte edin

* Tabana veya motor rayına yerleştirin.

* Önce tüm cıvataları gevşek bir şekilde takın.

* Tabanın temiz ve düz olduğundan emin olun (gerekmedikçe şim kullanmayın).

B. Dişli kutusuna veya fan miline hizalayın (doğrudan tahrikli değilse)

Doğru hizalama rulman ve dişli kutusunun ömrünü uzatır.

Kayış tahrikleri için:

* Motor kasnağını bir cetvel kullanarak fan/dişli kasnağıyla hizalayın.

* Doğru kayış gerginliğini ayarlayın (orta derecede sapma kuvveti; aşırı germeyin).

Dişli bağlantılı üniteler için:

* gerçekleştirin : açısal ve paralel hizalamayı  Aşağıdakileri kullanarak

* Arama göstergeleri veya

* Feeler göstergeleri + düz kenar

* Tipik tolerans:

* Paralel yanlış hizalama < 0,005–0,010'

* Açısal yanlış hizalama < 0,003–0,005' yarıçapın inç başına

(Vites kutusu üreticisinin talimatlarına uyun.)

✔️ 4. Elektrik Bağlantıları

* İletkenleri motor bağlantı kutusuna çekin.

* İsim plakası şemasına göre yeni bağlantılar yapın:

* Alçak gerilim  ve yüksek gerilim  bağlantısı önemlidir.

* Tüm pabuçları spesifikasyon torkuna göre sıkın.

* Yeniden bağlanın:

* Oda ısıtıcısı

* RTD veya termistör sensörleri

* Topraklama iletkeni

* Nem girişini önlemek için boruyu kapatın.

 ✔️ 5. Döndürme Kontrolü

Tamamen bağlamadan veya gerdirmeden önce:

1. vurarak çalıştırın (ÇOK kısa jog). Motoru

2. Doğrulayın:

* döndürür Doğru yönde  (genellikle yukarıya/uyarılmış taslak).

* Yanlışsa herhangi iki fazı değiştirin.

Yalnızca doğru dönüşten sonra:

* Kayışları sıkın VEYA dişli kutusunu tamamen bağlayın.

 ✔️ 6. Son Montaj ve Test

* Tüm korumaları (kayış korumaları, kaplin korumaları) emniyete alın.

* Çıkarılmışsa fan paneli ekranlarını yeniden takın.

* LOTO'yu kaldırın ve kuleyi çalıştırın.

Şunun için izleyin:

* Anormal titreşim

* Yüksek motor amperleri

* Şanzıman gürültüsü veya ısısı

* Kemer gıcırtıları

* Herhangi bir sürtünme veya yanlış hizalama

Amp kontrolü:

* Çalışma akımı olmalıdır . ≤ isim plakası amper  servis faktörüne göre ayarlanan

* Amper yüksekse:

* Yanlış rotasyon mu?

* Fan bıçağının eğimi çok agresif

* Şanzıman sorunu

* Kayış gerginliği yanlış

* Hava yoğunluğu veya kule yükünün yüksek olması

✔️ 7. 24–48 saat sonra

Tekrar kontrol edin:

* Kayış gerginliği (alıştırma sırasında kayışlar esner)

*Motor montaj civataları

* Kaplin hizalaması (dişliyle çalıştırılıyorsa)

* Motorlu amfiler