조회수: 0 저자: Lisa 게시 시간: 2025-11-27 출처: 대지
Baldor 직접 구동 냉각탑 모터는 냉각탑 팬용으로 특별히 설계된 특수 유형의 모터입니다. 벨트 구동 또는 기어박스 시스템과 달리 팬 블레이드는 모터 샤프트에 직접 장착되므로 많은 기계 구성 요소가 필요하지 않습니다. 다음은 명확하고 빠른 개요입니다.
습하고 습도가 높은 냉각탑 환경을 위해 제작된 TEAO(Totally Enclosed – Air Over) 또는 WPI/WPII 모터입니다. Baldor 라인은 다음과 같이 알려져 있습니다.
**Baldor 냉각탑 직접 구동(CTD 시리즈)**
또는
**Baldor 냉각탑 프리미엄 효율 모터**
* 수직으로 장착 가능
* 팬 허브를 모터 샤프트에 직접 부착하십시오.
* 습도 100%, 높은 습도 및 부식성 드리프트에서 작동
* VFD로 가변 속도 기능 제공(대부분 인버터 작동)
* 유지보수 불필요
* 오일 교환 없음
* 기어 정렬 문제 없음
* 기어박스 고장 위험 없음
* 벨트 장력 없음
* 벨트 마모나 미끄러짐 없음
* 더 조용한 작동
직접 구동 모터는 기어 구동 시스템보다 5~20% 더 효율적으로 작동하는 경우가 많습니다.
균형이 향상되면 팬 작동이 더욱 원활해집니다.
* 에폭시 코팅 권선
* 스테인레스 하드웨어
* 부식 방지 재료
* 밀봉형 베어링(또는 설계에 따라 부하 끝에 베어링이 없음)
사양은 다양하지만 일반적인 범위는 다음과 같습니다.
| 특징 | 일반적인 값 |
| HP | 5~200HP |
| 전압 | 460V 또는 575V |
| 속도 | 900RPM(6극)이 가장 일반적입니다. |
| 울로 둘러싼 땅 | TEAO 또는 WPII |
| 설치 | 수직 – 샤프트 업 |
| 운전하다 | 직접 팬 장착 |
| 서비스 팩터 | 1.15(또는 VFD와 함께 사용하는 경우 1.0) |
| 격리 | 클래스 F 또는 H |
| 코팅 | 에폭시 또는 내습성 바니시 |
매우 안정적이더라도 문제가 발생할 수 있습니다.
* 팬 블레이드에 얼음이 쌓임
* 팬 불균형
* VFD 프로그래밍이 올바르지 않음
* 팬 허브의 기계적 끌림
* 물이 침입한 경우 발생
* 또는 샤프트 정렬/마운팅이 꺼진 경우
* 단열 불량
* 과도한 수분
* VFD 고조파(모터가 인버터 역할을 하지 않는 경우)
화학물질이나 비산에 의해 코팅이 손상된 경우

냉각탑 채우기 | 냉각탑 팬 | 냉각탑 감속기 | 냉각탑 모터 | 냉각탑 드리프트 제거기 | 냉각탑 팬 스택 | 냉각탑 스프링클러 헤드 | 냉각탑 공기 흡입구 루버 | 냉각탑 분지 | 냉각탑 케이싱 | 냉각탑 노즐 | 냉각탑 스프레이 팬 | 냉각탑 플라스틱 액세서리