ビュー: 0 著者: サイト編集者 公開時間: 2025-09-28 起源: サイト
冷却塔ダイレクト ドライブ モーターは、ギアボックスやベルト ドライブを使用せずに冷却塔内のファンに電力を供給するために使用されるモーター システムの一種です。代わりに、モーターのシャフトがファンに直接接続されているため、効率が向上し、メンテナンスが軽減されます。
モーターはファン シャフトに直接接続されており、ベルト、プーリー、減速機は使用されていません。
ベルトやギアボックスからの機械的損失を排除します。
ギアオイルの交換やベルトの張りは必要ありません。
機械部品が減り、軽量になり、設置面積が小さくなります。
機械的磨耗が減少すると、システム全体の寿命が延びます。
| パラメータ | 値/範囲 |
| 力 | 5 – 75 HP (タワーのサイズによってはそれ以上) |
| スピード | 500 – 900 RPM (ファン効率のため低速) |
| 取り付け | 垂直(シャフト上下) |
| 保護 | IP55 / IP65 (屋外の湿気の多い条件に適しています) |
| 冷却 | TEFC (全閉外扇冷却) または TEAO (全閉エアオーバー) |
| 電圧 | 380V / 460V / 575V (地域により異なります) |
| 絶縁 | クラスFまたはH |
| ベアリングの種類 | アキシアル荷重に耐える高耐久スラストベアリング |
誘導通風冷却塔
閉回路冷却塔
蒸発凝縮器
WEG(冷却塔シリーズ)
バルドール / ABB
マラソンエレクトリック
TECO-ウェスチングハウス
シーメンス
| 特徴 | ダイレクトドライブ | ギアドライブ |
| メンテナンス | 低い | 高(ギヤオイル、アライメント) |
| 効率 | より高い | 低い(機械的損失) |
| ノイズ | より静かに | より大声で |
| 料金 | 初期費用は高く、O&M は低め | 初期費用は低く、O&M は高くなります |
| 信頼性 | 高い | 適度 |
PT 社はさまざまな冷却塔ダイレクトドライブモーターを取り揃えており、お客様のニーズに対応します。
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