magyar
Megtekintések: 0 Szerző: Lisa Közzététel ideje: 2025-11-28 Eredet: Telek
Az alábbiakban egy világos, praktikus útmutató található a hűtőtorony ventilátormotorjának cseréjéhez – mit kell ellenőrizni, hogyan kell eltávolítani a régi egységet, és hogyan kell beszerelni/beállítani az újat. Nagyon terepbarát maradok.
Mielőtt bármihez hozzányúlna:
* Zárja le a hűtőtornyot.
* Nyissa ki és zárja ki a motor leválasztóját.
* Ellenőrizze a nulla feszültséget a motor kapcsain.
Ellenőrizze, hogy az új motor megfelel-e:
* LE / kW névleges érték
* Feszültség és fázis (pl. 460V 3Ø)
* RPM (pl. 900, 1140, 1750)
* Szolgáltatási tényező
* Ház típusa – általában hűtőtornyokat használnak
TEFC , TENV , Washdown , vagy hűtőtornyos üzemű / teljesen zárt
* Tengely mérete és hossza
* Szerelés típusa : szíjhajtás / fogaskerékhajtás / közvetlen hajtás
* Forgásirány (CW vagy CCW felülről nézve)
* Keret mérete (pl. 182T, 215T, 324T)
* Minden vezetéket fel kell címkézni (T1, T2, T3).
* Jegyezze fel az esetleges térfűtő vagy RTD vezetékeket.
* Lazítsa meg a vezetéket a csatlakozódoboz felszabadításához.
Szíjhajtás:
* Lazítsa meg a motor csúszótalp csavarjait
* Nyomja befelé a szíj feszességének oldásához
* Távolítsa el az öveket
Fogaskerék hajtás :
* Távolítsa el a tengelykapcsoló védőburkolatát
* Jelölje meg a tengelykapcsoló agy pozícióit
* Lazítsa meg a tengelykapcsoló csavarjait
* Külön tengelykapcsoló felek
* Támassza meg a motort emelővel, lánceséssel vagy két emberrel.
* Távolítsa el a rögzítőcsavarokat.
* Emelje fel a motort egyenesen felfelé.
* Helyezze az alapra vagy a motorsínre.
* Először lazán csavarja be az összes csavart.
* Győződjön meg arról, hogy az alap tiszta és sima (nincs alátét, hacsak nincs szükség).
A megfelelő beállítás meghosszabbítja a csapágyak és a sebességváltó élettartamát.
Szíjhajtásokhoz:
* Igazítsa a motor szíjtárcsáját a ventilátor/fogaskeréktárcsához egy egyenes éllel.
* Állítsa be a megfelelő szíjfeszességet (mérsékelt eltérítési erő; ne feszítse túl).
* Hajtsa végre a szög- és párhuzamos igazítást a következőkkel:
* Tárcsajelzők, ill
* Tapintó idomok + egyenes él
* Tipikus tolerancia:
* Párhuzamos beállítási eltérés < 0,005–0,010'
* Szögeltérés < 0,003–0,005' per hüvelyk sugár
(Kövesse a sebességváltó gyártójának útmutatásait.)
* Húzza a vezetékeket a motor csatlakozódobozába.
* Új bekötések elvégzése az adattábla diagramja szerint:
* Az alacsony feszültség és a nagyfeszültség közötti kapcsolat számít.
* Húzza meg az összes fület a megfelelő nyomatékkal.
* Csatlakozás újra:
* Térfűtés
* RTD vagy termisztor érzékelők
* Földelő vezeték
* Tömítse le a vezetéket, hogy megakadályozza a nedvesség bejutását.
A teljes csatlakoztatás vagy feszítés előtt:
1. Indítsa el a motort (NAGYON rövid futás).
2. Ellenőrizze:
* forog A megfelelő irányba (általában felfelé/indukált huzat).
* Ha nem megfelelő, cserélje fel bármelyik két fázist.
Csak a megfelelő forgatás után:
* Húzza meg a szíjakat VAGY csatlakoztassa teljesen a sebességváltót.
* Rögzítse az összes védőburkolatot (szíjvédők, tengelykapcsoló védőburkolatok).
* Ha eltávolították, telepítse vissza a ventilátorfedélzet képernyőit.
* Távolítsa el a LOTO-t, és indítsa el a tornyot.
* Rendellenes vibráció
* Magas motorerősítők
* Sebességváltó zaj vagy meleg
* Övcsikorgás
* Bármilyen dörzsölés vagy elmozdulás
* Az üzemi áramnak kell lennie, ≤ adattáblán szereplő ampernek szerviztényezővel beállítva.
* Ha az erősítők magasak:
* Helytelen forgatás?
* A ventilátorlapát emelkedése túl agresszív
* Sebességváltó probléma
* A szíj feszessége nem megfelelő
* Magas a levegő sűrűsége vagy a toronyterhelés
* Szíj feszessége (a szíjak megnyúlnak betöréskor)
* Motorrögzítő csavarok
* A tengelykapcsoló beállítása (ha fogaskerékhajtású)
* Motor erősítők
