Quelle est la perte d’énergie moyenne causée par l’entartrage du remplissage de la tour de refroidissement ? ——Principes, effets et analyse des données d'ingénierie

Dans le système de tour de refroidissement, le matériau de remplissage est un élément important pour augmenter la surface de contact entre l'eau et l'air et obtenir une dissipation thermique efficace. Cependant, en fonctionnement réel, le remblai est très sensible à l'encrassement, aux boues, aux algues et aux particules en suspension, provoquant l'encrassement. Une fois le remplissage bouché, l’efficacité de la tour de refroidissement diminue considérablement, entraînant une augmentation de la consommation énergétique de l’ensemble du système de climatisation ou de refroidissement du procédé.

Pourquoi le blocage du remplissage augmente-t-il la consommation d'énergie ?

Le tartre et l’encrassement posent principalement trois problèmes majeurs :

1. Diminution de l’efficacité du transfert de chaleur

La surface du remblai est recouverte de saletés → la surface de contact entre l'eau et l'air diminue

La capacité d'échange de chaleur et d'humidité diminue → la température de sortie de la tour de refroidissement augmente

2. Résistance accrue au vent

Le blocage entraîne une obstruction de la circulation de l’air

L'augmentation de la charge du ventilateur entraîne une augmentation de la consommation électrique

3. L'augmentation de la différence de température du système entraîne une diminution de l'efficacité du groupe frigorifique

Pour chaque augmentation de 1°C de la température des condensats, la consommation d'énergie du refroidisseur augmente d'environ 2 à 3 %

Par conséquent, un léger encrassement du garnissage de la tour de refroidissement augmentera considérablement la consommation énergétique globale du système par effet de chaîne.

Données typiques sur le degré de mise à l'échelle et la perte d'énergie (expérience industrielle)

1. Légère calamine (environ 0,3 à 0,5 mm d'épaisseur)

1）Diminution de l'efficacité de la tour de refroidissement : 5 à 10 %

2）Élévation de température des condensats : 1-2°C

3) Augmentation de la consommation d'énergie du système : 3 à 6 %

2. Desquamation modérée (environ 0,5 à 1 mm d'épaisseur)

1) Diminution de l'efficacité de dissipation thermique : 10-25 %

2）Montée en température de l'eau de condensat : 2-4°C

3）Augmentation de la consommation d'énergie : 6-12 %

4) Augmentation de la consommation d'énergie du ventilateur : 5 à 10 %

3. Desquamation sévère (> 1 mm ou blocage évident)

1) Diminution de l'efficacité de dissipation thermique : 30 à 50 % ou même plus

2）Élévation de la température de l'eau condensée : supérieure à 5°C

3) Augmentation de la consommation d'énergie du système : 15-25 %

4) La consommation d'énergie du ventilateur peut augmenter de 10 à 20 %

Pourquoi même une saleté mineure peut-elle entraîner une perte d’énergie importante ?

1. Sensibilité de la température des condensats

Le groupe refroidisseur est très sensible à la température de l’eau condensée :

Pour chaque augmentation de 1°C de la température de condensation, le COP diminue d'environ 2 à 3 %.

2. Les changements dans la résistance de l’air affectent la puissance du ventilateur

La puissance d’un ventilateur est à peu près exponentiellement liée à la résistance de l’air, donc :

Résistance+10%

La consommation d'énergie du ventilateur peut augmenter de 15 à 20 %

3. Une distribution inégale de l'eau entraîne un remplissage inefficace de certains matériaux

Zone de dissipation thermique efficace réelle réduite

Formation localisée de « zones sèches »

Comment réduire les pertes d’énergie causées par le tartre des emballages ?

1. Nettoyer régulièrement 1 à 2 fois par an

Y compris:

1) Rinçage à haute fréquence

2）Détartrage chimique

3）Démonter et laver (dans les cas graves)

2. Renforcer la gestion de la qualité de l’eau

1）Médicament (inhibiteur de tartre, bactéricide)

2）Système de filtrage (filtre latéral)

3. Améliorer la distribution d’eau et le système de gicleurs

Réduisez les zones sèches locales pour éviter toute pollution et blocage supplémentaires.

4. Utilisez des matériaux de remplissage anti-salissure (tels que le PP avec des ondulations plus épaisses et des espaces plus grands)