Vues : 0 Auteur : Lisa Heure de publication : 2025-12-22 Origine : Site
Un système de distribution d'eau de tour de refroidissement est la partie de la tour qui répartit uniformément l'eau chaude en circulation sur le remplissage , garantissant un contact air-eau maximal et un rejet efficace de la chaleur. Mauvaise répartition = points secs, tartre et capacité réduite.
Vous trouverez ci-dessous une explication claire et pratique axée sur les tours de refroidissement industrielles.
* Fournit un débit d'eau uniforme sur toute la zone de remplissage
* Maintenir la taille correcte des gouttelettes pour l'évaporation
* Fonctionne avec une faible perte de pression
* Prévenir le colmatage et le tartre
Le plus courant dans les tours de refroidissement à flux croisés
Composants
* Bassin d'eau chaude
* Orifices de dosage
* Barrages à contrôle de débit
Caractéristiques
✔ Aucune pression de pulvérisation requise
✔ Faible hauteur de pompage
✔ Inspection facile
✘ Sensible aux flux irréguliers
✘ Ne convient pas aux charges thermiques très élevées
Marques typiques : Marley, tours à flux croisés EVAPCO
Le plus courant dans les tours de refroidissement à contre-courant
Composants
* Collecteurs de pulvérisation (PVC / HDG / SS)
* Buses de pulvérisation
* Tuyau montant
* Brides et supports
Caractéristiques
✔ Distribution uniforme
✔ Conception compacte
✔ Gère une charge thermique élevée
✘ Nécessite une pression de pulvérisation (généralement 0,7 à 1,5 bar)
Utilisé dans les tours industrielles ou de grande capacité
Caractéristiques
✔ Pulvérisation très uniforme
✔ Convient aux grands débits
✘ Puissance de pompe plus élevée
✘ Tuyauterie plus complexe
| Type de buse | Application | Fonctionnalité |
| Cône fixe (cône plein) | Contre-courant | Modèle de pulvérisation uniforme |
| Buse spirale | Eau à haute teneur en solides | Anti-colmatage |
| Buse à débit variable | Charge variable | Auto-ajustable |
| Buse ABS/PP | Tours CVC | Résistant à la corrosion |
| Buse en acier inoxydable | Refroidissement du processus | Haute température |
➡ Espacement des buses généralement 300 à 600 mm.
* Chargement typique : 1,5–3,0 m³/m²·h sur la zone de remplissage
* Doit correspondre au type de remplissage et à la classification de la tour
* Bassin gravitaire : ~0 bar
* Buses de pulvérisation : 0,7 à 1,5 bar
* Surpression → brumisation et dérive
Cible:
* Variation de débit de ± 10 % à travers le remplissage
| Composant | Matériel commun |
| Têtes de pulvérisation | PVC/PRF/HDG/SS |
| Buses | ABS/PP/PVC/inox |
| Bassin | FRP / béton / acier galvanisé |
➡ Choisissez des matériaux en fonction de la chimie de l'eau et du risque de corrosion.
| Problème | Cause | Solution |
| Points secs sur le remplissage | Buses bouchées | Nettoyer ou remplacer les buses |
| Refroidissement inégal | Mauvaise présentation de l'en-tête | Système de rééquilibrage |
| Perte de dérive élevée | Pression de pulvérisation excessive | Réduire la tête de pompe |
| Mise à l'échelle | Eau dure | Traitement de l'eau |
* Inspectez les buses tous les 3 à 6 mois
* Nettoyer les en-têtes pendant l'arrêt
* Vérifiez visuellement le motif de pulvérisation.
* Remplacer les buses fissurées ou usées
* Assurer une élévation égale de l'en-tête
Colonne montante d'eau chaude
│
Tête de pulvérisation
│ │ │
Buse Buse Buse
↓
Remplir
↓
Bassin d'eau froide
✔ Faites correspondre le type de distribution à la conception de la tour
✔ Assurer la capacité anti-obstruction de la buse
✔ Évitez les en-têtes sous-dimensionnés
✔ Permettre un accès facile pour la maintenance

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