Vues : 0 Auteur : Éditeur du site Heure de publication : 2025-09-09 Origine : Site
La maintenance des tours de refroidissement en boucle fermée est importante pour maintenir l'efficacité du système, prolonger la durée de vie de l'équipement et prévenir le tartre, la corrosion ou la croissance biologique. Contrairement aux systèmes en boucle ouverte, les tours en boucle fermée font circuler le fluide (souvent de l'eau mélangée à du glycol) dans un circuit étanche, réduisant ainsi la contamination mais nécessitant néanmoins un entretien régulier.
Inspectez les niveaux d’eau dans le vase d’expansion et le système d’appoint.
Vérifier le fonctionnement de la pompe (débit, pression, vibrations, bruit).
Vérifier le fonctionnement du ventilateur (équilibre, bruit inhabituel, température des roulements).
Recherchez les fuites dans la tuyauterie, les vannes et les connexions de l'échangeur de chaleur.
Surveillez le pH, la concentration de glycol (le cas échéant), la conductivité et les niveaux d'inhibiteurs.
Ajustez le traitement pour contrôler la corrosion, le tartre et la croissance biologique.
Inspecter les crépines et les filtres ; nettoyer ou remplacer s’il est obstrué.
Examiner les buses et le système de distribution de pulvérisation (pour les tours hybrides/évaporatives en boucle fermée) pour déceler tout blocage.
Lubrifiez les roulements du moteur s’ils ne sont pas scellés de manière permanente.
Nettoyer les surfaces d'échange thermique (faisceaux de serpentins) avec de l'eau à haute pression ou un traitement chimique en cas d'encrassement.
Inspecter les courroies de ventilateur, les arbres et les accouplements ; ajuster la tension et l’alignement.
Vérifiez les éliminateurs de dérives et les persiennes pour déceler des fissures ou des accumulations.
Testez les systèmes de contrôle (capteurs de température, contrôles de niveau, VFD).
Vidangez et rincez le système pour éliminer la boue, le tartre et les dépôts.
Inspection approfondie de la bobine pour détecter la corrosion ou les dommages aux tubes.
Inspectez les réducteurs à engrenages ou les entraînements directs : vérifiez les niveaux d'huile, remplacez l'huile/graisse et examinez l'usure.
Vérifiez les composants structurels (caisson, bassin, support de serpentin, protections de ventilateur) pour déceler toute corrosion ou détérioration.
Recalibrer les capteurs et les instruments de contrôle.
Maintenir un programme de traitement de l'eau approprié (inhibiteurs de corrosion + biocides).
Utilisez des solutions glycolées dans les climats plus froids pour éviter le gel.
Tenir des registres de toutes les données d’entretien et de traitement de l’eau.
Planifiez le nettoyage d’arrêt pendant la basse saison.
Assurez une bonne circulation de l’air autour de l’unité (sans obstruction).
PT Company propose différents types de pièces de tour de refroidissement fermées et nous pouvons effectuer la maintenance de la tour de refroidissement en boucle fermée.
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