Українська
Перегляди: 0 Автор: Редактор сайту Час публікації: 2025-11-26 Походження: Сайт
Як одне з основних пристроїв системи охолодження, нормальна робота водяний насос градирні безпосередньо впливає на ефективність розсіювання тепла всієї системи. Ущільнення валу насоса (зазвичай механічне ущільнення) є ключовим компонентом, який запобігає витоку води вздовж валу насоса. При тривалій експлуатації ущільнення вала може зношуватися, старіти, протікати та мати інші умови, і його необхідно своєчасно замінити, щоб забезпечити нормальну роботу обладнання.
 |
 |
1) набір гайкових ключів
2) шестигранний ключ
3) викрутка
4) гумовий молоток
5) Знімач (якщо потрібно розібрати муфту)
6) Чиста тканина, флізелін
7) Захисні рукавички та окуляри
1) Новий компонент механічного ущільнення (модель має відповідати оригінальному насосу)
2) Мастило або чиста вода (використовується для змащування під час встановлення)
3) Ущільнювальна прокладка, наповнювач та інші супутні допоміжні матеріали (за наявності)
1) Відключіть живлення та повісьте табличку «Не працює».
2) Закрийте впускний і випускний клапани та злийте воду з корпусу насоса
3) Зачекайте, поки корпус насоса повністю охолоне
Послабте кріпильні гвинти захисної кришки, обережно зніміть їх і оголіть муфту між двигуном і насосом.
Відповідно до типу з’єднання (пружне з’єднання, з’єднання для цвіту сливи тощо), послабте з’єднувальні болти, щоб від’єднати двигун і насос.
Після видалення кріпильних болтів обережно постукайте по торцевій кришці, щоб від'єднати її від корпусу насоса.
Відповідно до конструкції насоса, розбирайте робоче колесо, втулку вала та інші компоненти послідовно, щоб уникнути застосування грубої сили.
Зазвичай ділять на дві частини:
1) Статичне кільце (встановлюється на торцевій кришці корпусу насоса)
2) Динамічне кільце (встановлюється на втулку або вал)
Обережно вийміть за допомогою викрутки або ригеля, щоб не подряпати ущільнювальну камеру або вал.
1) Очистіть герметичну камеру
2) Перевірте вал або втулку на предмет зносу
3) Переконайтеся, що поверхня ущільнення гладка і вільна від сторонніх предметів
1) Злегка змастіть зовнішнє кільце стаціонарного кільця
2) Застосуйте середню силу, щоб натиснути на герметичну камеру
3) Переконайтеся, що торець статичного кільця рівний і не нахилений
1) Послідовно встановіть рухоме кільце, пружину та гніздо пружини
2) Поверхня губи рухомого кільця повинна бути чистою, і забороняється торкатися торцевої поверхні перед встановленням
3) Плавно посуньте рухоме кільце в призначене положення на валу
1) Встановіть на місце робоче колесо, втулку вала, торцеву кришку тощо в порядку, зворотному розбиранню
2) Усі болти повинні бути затягнуті рівномірно по діагоналі
1) Концентричність між двигун і водяний насос повинні бути справними
2) Осьове/радіальне відхилення, як правило, потрібно контролювати приблизно на 0,1 мм (відповідно до вимог виробника)
1) Відкрийте впускний клапан і наповніть корпус насоса водою
2) Злегка відкрийте випускний клапан
3) Увімкніть живлення та запустіть пробний запуск, щоб перевірити наявність витоків або ненормальних звуків
4) Відрегулювати робочий трафік
1) Поверхню механічного ущільнення не можна безпосередньо торкатися руками, щоб масляні плями не вплинули на ефект ущільнення.
2) На початковому етапі витоку ущільнення валу слід перевірити якість охолоджувальної води, вібрацію водяного насоса та знос підшипників.
3) При установці динамічних і статичних кілець торець повинен бути чистим і рівним.
4) Якщо на валу насоса виявлено сильний знос, слід замінити вал або втулку, інакше нове ущільнення швидко вийде з ладу.
5) Перший запуск після заміни слід проводити за нормального тиску на вході та з корпусом насоса, наповненим водою, щоб уникнути сухого подрібнення.
