Как заменить уплотнение вала насоса градирни

Знакомство с насосом градирни

Являясь одним из основных устройств системы охлаждения, нормальная работа Водяной насос градирни напрямую влияет на эффективность рассеивания тепла всей системы. Уплотнение вала насоса (обычно механическое уплотнение) является ключевым компонентом, предотвращающим утечку воды вдоль вала насоса. При длительной эксплуатации уплотнение вала может испытывать износ, старение, утечку и другие состояния, и его необходимо своевременно заменять, чтобы обеспечить нормальную работу оборудования.

Подготовительные работы

1. Подготовка инструмента

1) набор ключей

2) шестигранный ключ

3) отвертка

4) резиновый молоток

5) Съемник (если муфту необходимо разобрать)

6) Чистая ткань, нетканый материал.

7) Защитные перчатки и очки.

2. Подготовка материала

1) Новый компонент механического уплотнения (модель должна соответствовать оригинальному насосу)

2) Смазочное масло или чистая вода (используется для смазки во время установки)

3) Уплотнительная прокладка, наполнитель и другие сопутствующие вспомогательные материалы (при наличии).

3. Подготовка к технике безопасности

1) Отключите питание и повесьте табличку «Не работает».

2) Закройте впускной и выпускной клапаны и слейте воду из корпуса насоса.

3) Подождите, пока корпус насоса полностью остынет.

Этапы замены торцовых уплотнений

Шаг 1. Снимите защитную крышку муфты.

Ослабьте крепежные винты защитной крышки, осторожно снимите их и обнажите муфту между двигателем и насосом.

Шаг 2: Отпустите муфту

В зависимости от типа муфты (эластичная муфта, муфта сливового цвета и т. д.) ослабьте соединительные болты, чтобы разъединить двигатель и насос.

Шаг 3. Разберите заднюю крышку или гнездо подшипника корпуса насоса.

После снятия крепежных болтов осторожно постучите по торцевой крышке, чтобы отсоединить ее от корпуса насоса.

Шаг 4. Извлеките узел вала насоса.

В зависимости от конструкции насоса разбирайте рабочее колесо, втулку вала и другие компоненты последовательно, чтобы избежать применения грубой силы.

Шаг 5. Снимите старое механическое уплотнение.

Обычно делится на две части:

1) Статическое кольцо (установлено на торцевой крышке корпуса насоса)

2) Динамическое кольцо (устанавливается на втулку вала или вал)

Осторожно снимите с помощью отвертки или монтировки, чтобы не поцарапать уплотнительную камеру или вал.

Установите новое механическое уплотнение.

Шаг 6: Очистите поверхность установки уплотнения.

1) Очистите герметичную камеру.

2) Проверьте износ вала или втулки.

3) Убедитесь, что уплотнительная поверхность гладкая и не содержит посторонних предметов.

Шаг 7. Установите статическое кольцо.

1) Слегка смажьте наружное кольцо неподвижного кольца.

2) Примените среднюю силу, чтобы вдавить в герметичную камеру.

3) Убедитесь, что торцевая поверхность статического кольца плоская и не наклонена.

Шаг 8. Установите компонент динамического кольца

1) Установите подвижное кольцо, пружину и седло пружины последовательно.

2) Поверхность кромки подвижного кольца должна быть чистой, запрещается прикасаться к торцевой поверхности перед установкой.

3) Плавно вставьте подвижное кольцо в назначенное положение на валу.

Шаг 9. Восстановите узел вала насоса.

1) Установите рабочее колесо, втулку вала, торцевую крышку и т. д. в порядке, обратном разборке.

2) Все болты следует затягивать равномерно по диагонали.

Шаг 10: Калибровка муфты

1) Концентричность между мотор и водяной насос должны быть в порядке

2) Осевое/радиальное отклонение обычно должно контролироваться на уровне около 0,1 мм (в соответствии с требованиями производителя).

Шаг 11: Проверка пробной эксплуатации

1) Откройте впускной клапан и заполните корпус насоса водой.

2) Слегка приоткройте выпускной клапан.

3) Включите питание и выполните пробный запуск на предмет утечек и посторонних звуков.

4) Отрегулировать рабочий трафик

Меры предосторожности

1) К поверхности механического уплотнения нельзя прикасаться руками, чтобы масляные пятна не влияли на эффект уплотнения.

2) На начальной стадии протечки уплотнения вала следует проверить качество охлаждающей воды, вибрацию водяного насоса и износ подшипников.

3) При установке динамических и статических колец торцевая поверхность должна быть чистой и ровной.

4) Если на валу насоса обнаружен сильный износ, вал или втулку следует заменить, в противном случае новое уплотнение быстро выйдет из строя.

5) Первый пуск после замены следует проводить при нормальном давлении на входе и с заполненным водой корпусом насоса во избежание сухого измельчения.