Nederlands
Bekeken: 0 Auteur: Site-editor Publicatietijd: 26-11-2025 Herkomst: Locatie
Als een van de kernuitrusting van het koelsysteem is de normale werking van de De waterpomp van de koeltoren heeft rechtstreeks invloed op de efficiëntie van de warmteafvoer van het hele systeem. De pompasafdichting (meestal een mechanische afdichting) is een belangrijk onderdeel dat waterlekkage langs de pompas voorkomt. Bij langdurig gebruik kan de asafdichting onderhevig zijn aan slijtage, veroudering, lekkage en andere omstandigheden, en moet deze tijdig worden vervangen om de normale werking van de apparatuur te garanderen.
 |
 |
1) steeksleutelset
2) inbussleutel
3) schroevendraaier
4) rubberen hamer
5) Trekker (als koppeling gedemonteerd moet worden)
6) Schone doek, niet-geweven stof
7) Beschermende handschoenen en veiligheidsbril
1) Nieuw mechanisch afdichtingsonderdeel (model moet consistent zijn met de originele pomp)
2) Smeerolie of schoon water (gebruikt voor smering tijdens installatie)
3) Afdichting, vulling en andere bijbehorende hulpmaterialen (indien aanwezig)
1) Schakel de stroom uit en hang het bordje 'Geen werking' op
2) Sluit de inlaat- en uitlaatkleppen en laat het water uit het pomphuis lopen
3) Wacht tot het pomplichaam volledig is afgekoeld
Draai de bevestigingsschroeven van de beschermkap los, verwijder ze voorzichtig en maak de koppeling tussen de motor en de pomp bloot.
Afhankelijk van het type koppeling (elastische koppeling, pruimenbloesemkoppeling, enz.) draait u de verbindingsbouten los om de motor en de pomp van elkaar te scheiden.
Na het verwijderen van de bevestigingsbouten tikt u voorzichtig op het einddeksel om het los te maken van het pomphuis.
Demonteer, afhankelijk van de structuur van de pomp, de waaier, de asbus en andere componenten in volgorde om brute kracht te vermijden.
Meestal verdeeld in twee delen:
1) Statische ring (geïnstalleerd op het einddeksel van het pomphuis)
2) Dynamische ring (geïnstalleerd op de asbus of as)
Verwijder voorzichtig met een schroevendraaier of koevoet om krassen op de afdichtingskamer of as te voorkomen.
1) Reinig de afgesloten kamer
2) Controleer op slijtage aan de as of bus
3) Zorg ervoor dat het afdichtingsoppervlak glad is en vrij van vreemde voorwerpen
1) Smeer de buitenring van de stationaire ring lichtjes
2) Oefen gemiddelde kracht uit om in de afgesloten kamer te drukken
3) Zorg ervoor dat het eindvlak van de statische ring vlak is en niet gekanteld
1) Installeer de bewegende ring, de veer en de veerzitting in volgorde
2) Het lipoppervlak van de bewegende ring moet schoon zijn en het is verboden het eindoppervlak aan te raken vóór installatie
3) Duw de bewegende ring soepel in de aangegeven positie op de as
1) Installeer de waaier, de asbus, het einddeksel enz. opnieuw in de omgekeerde volgorde van de demontage
2) Alle bouten moeten gelijkmatig diagonaal worden aangedraaid
1) De concentriciteit tussen de motor en waterpomp moeten goed zijn
2) Axiale/radiale afwijking moet over het algemeen worden gecontroleerd op ongeveer 0,1 mm (volgens de vereisten van de fabrikant)
1) Open de inlaatklep en vul het pomphuis met water
2) Open de uitlaatklep een stukje
3) Schakel het apparaat in en laat het proefdraaien om te controleren op lekken of abnormale geluiden
4) Pas het operationele verkeer aan
1) Het mechanische afdichtingsoppervlak mag niet rechtstreeks met de hand worden aangeraakt om te voorkomen dat olievlekken de afdichtingswerking beïnvloeden.
2) In de beginfase van lekkage van de asafdichting moeten de koelwaterkwaliteit, de trillingen van de waterpomp en de lagerslijtage worden gecontroleerd.
3) Bij het installeren van de dynamische en statische ringen moet het kopvlak schoon en vlak worden gehouden.
4) Als er sprake is van ernstige slijtage aan de pompas, moet de as of bus worden vervangen, anders zal de nieuwe afdichting snel defect raken.
5) De eerste keer opstarten na vervanging moet worden uitgevoerd onder normale inlaatdruk en met het pomplichaam gevuld met water om droog slijpen te voorkomen.
