Vues : 0 Auteur : Éditeur du site Heure de publication : 2026-04-15 Origine : Site
Le réducteur de tour de refroidissement, généralement installé au sommet de la tour de refroidissement, relie le moteur et les pales du ventilateur. Le type courant est le réducteur à angle droit (tel qu'une dent de parapluie + une structure de dent hélicoïdale), qui présente les caractéristiques d'une structure compacte et d'une transmission stable, et peut s'adapter aux conditions de travail humides, à haute température et de fonctionnement continu.

La vitesse du moteur est généralement élevée (par exemple 1 450 tr/min), tandis que le ventilateur de la tour de refroidissement nécessite une vitesse inférieure (généralement 100 à 300 tr/min). Le réducteur permet une réduction de vitesse grâce à une transmission par engrenages, tout en produisant un couple plus élevé pour assurer le fonctionnement normal du ventilateur.
Le réducteur peut transmettre la puissance en douceur, réduire les vibrations et les impacts et assurer le fonctionnement continu à long terme du ventilateur.
Différentes tours de refroidissement ont des exigences différentes en matière de volume et de pression d'air. Le réducteur peut être associé à un rapport de transmission approprié selon la conception pour améliorer l'efficacité globale du système.
Grâce à une transmission raisonnable, le moteur peut éviter le support direct de charges importantes et prolonger sa durée de vie.
Adoptant des engrenages en acier allié à haute résistance et une technologie d'usinage de précision, il présente une bonne résistance à l'usure et à la fatigue, adaptée à un fonctionnement continu à long terme.
L'efficacité de transmission des réducteurs modernes peut atteindre plus de 95 %, réduisant ainsi efficacement les pertes d'énergie.
La conception de la boîte de vitesses à angle droit permet d'économiser de l'espace et est facile à installer dans un espace limité au sommet de la tour de refroidissement.
Optimisez la conception de l'engrènement des engrenages pour un fonctionnement plus fluide et plus silencieux, adapté aux environnements commerciaux et industriels.
Équipé d'une conception étanche, anticorrosion et antipoussière, il peut fonctionner de manière stable dans des environnements à forte humidité, haute température et corrosion chimique.
Optimisation du système de lubrification, certains modèles prennent en charge la maintenance à long terme sans maintenance ou en ligne, réduisant ainsi les temps d'arrêt
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