Aperçu de la vanne d'eau d'appoint de la tour de refroidissement

Une vanne d'eau d'appoint de tour de refroidissement (également appelée vanne à flotteur  ou vanne de contrôle d'appoint ) ajoute automatiquement de l'eau fraîche au bassin de la tour de refroidissement pour maintenir le niveau d'eau correct.

Objectif d'une vanne d'eau d'appoint de tour de refroidissement

Il compense :

* Pertes par évaporation  (perte principale)

* Pertes de dérive

* Blowdown (purge)

Sans une vanne d'appoint appropriée, le niveau du bassin baissera et la pompe à eau du condenseur pourrait caviter..

Comment fonctionne la vanne d'eau d'appoint de la tour de refroidissement

1. Le niveau d’eau du bassin baisse

2. Le flotteur ou le capteur de niveau détecte un niveau bas

3. La vanne s'ouvre et laisse entrer l'eau d'appoint

4. Le niveau du bassin revient au point de consigne

5. La vanne se ferme automatiquement

Types courants de vanne d'eau d'appoint pour tour de refroidissement

1. Vanne à flotteur mécanique (la plus courante)

* Simple, fiable et peu coûteux

* Aucune électricité requise

* Utilisé dans les tours de refroidissement petites à moyennes

Matériaux typiques : Laiton, acier inoxydable, plastique (PVC/ABS)

2. Vanne de contrôle de niveau électronique

* Utilise des sondes de niveau ou des capteurs à ultrasons

* Électrovanne ou vanne motorisée

* Haute précision

* Utilisé dans les grands systèmes CVC ou industriels

3. Valve d'appoint réductrice de pression

* Régulateur de pression intégré

* Protège la valve de la haute pression de l'eau de ville

* Souvent combiné avec un robinet flotteur

Emplacement d'installation typique de la vanne d'eau d'appoint de la tour de refroidissement

* Monté sur le côté du bassin de la tour de refroidissement

* Connecté à l'eau de ville / RO / eau adoucie

* Bras flottant positionné pour correspondre au niveau de fonctionnement normal

Paramètres de sélection clés de la vanne d'eau d'appoint de la tour de refroidissement

Paramètre	Valeur typique
Pression de l'eau	2 à 6 barres
Capacité de débit	Dimensionné pour remplir le bassin en 30 à 60 minutes
Matériel	Laiton / SS304 / SS316 / Plastique
Connexion	DN20-DN50 (¾″-2″)
Type de contrôle	Flotteur ou électronique

Valve d'eau d'appoint de tour de refroidissement vs valve de purge

Valve de maquillage	Soupape de purge
Ajoute de l'eau	Décharge de l'eau
Maintient le niveau	Contrôles TDS
Basé sur le niveau	Basé sur la conductivité

Les deux sont nécessaires au bon fonctionnement de la tour de refroidissement.

Problèmes courants et solutions concernant la vanne d'eau d'appoint de la tour de refroidissement

* Vanne bloquée ouverte  → Trop-plein du bassin → Nettoyer ou remplacer la vanne

* La vanne ne s'ouvre pas  → Niveau du bassin bas → Vérifier le flotteur ou la pression d'alimentation

* Coup de bélier  → Ajouter un réducteur de pression ou une vanne à fermeture lente

* Tartre sur vanne  → Améliorer le traitement de l'eau

Meilleures pratiques

* Installer une crépine  en amont

* Prévoir une vanne d'isolement  pour l'entretien

* Utilisez de l'eau adoucie ou RO  pour réduire le tartre

* Inspecter périodiquement le mouvement du flotteur