Spécifications du moteur de ventilateur de tour de refroidissement

Les spécifications du moteur du ventilateur de la tour de refroidissement dépendent de la taille de la tour, du type (circuit ouvert/fermé), de l'entraînement du ventilateur (direct/engrenage/courroie) et des conditions de service. 

Vous trouverez ci-dessous les spécifications courantes que vous trouverez dans la fiche technique d'un moteur de ventilateur de tour de refroidissement :

1. Spécifications électriques du moteur du ventilateur de la tour de refroidissement

Puissance nominale (kW/HP) : varie généralement de 3 HP pour les petites tours à plus de 200 HP pour les tours industrielles.

tension:

Basse tension : 380 V/400 V/415 V (50 Hz), 460 V (60 Hz)

Moyenne tension : 3,3 kV / 6,6 kV / 11 kV (pour les grandes tours industrielles)

Fréquence : 50 Hz ou 60 Hz

Phase : CA triphasé

Classe d'efficacité : IE2 / IE3 / IE4 (en fonction des besoins énergétiques)

2. Spécifications mécaniques du moteur du ventilateur de la tour de refroidissement

Montage : Bride verticale (pour entraînement par engrenages) ou horizontale (pour entraînement par courroie/direct).

Refroidissement : Refroidissement par ventilateur totalement fermé (TEFC) ou refroidissement air-air totalement fermé (TEAAC).

Protection contre la pénétration : IP55 / IP56 (convient aux environnements extérieurs et humides).

Classe d'isolation : Classe F ou H (avec élévation de température de classe B).

Roulements : Robustes, graissés à vie ou regraissables.

3. Spécifications du moteur de ventilateur de la tour de refroidissement Conditions environnementales et de service

Température ambiante : généralement jusqu'à 40–50 °C.

Altitude : nominale jusqu'à 1 000 m (des valeurs supérieures nécessitent un déclassement).

Service : S1 (fonctionnement continu).

Protection contre la corrosion : revêtement époxy ou tropicalisation pour l'humidité de la tour de refroidissement et l'exposition aux eaux de dérive.

4. Spécifications du moteur de ventilateur de la tour de refroidissement Caractéristiques facultatives

Compatible VFD (pour contrôle de vitesse variable).

Chauffages d'appoint (pour éviter la condensation d'humidité au repos).

Revêtements spéciaux pour environnements côtiers/marins.

Conceptions antidéflagrantes ou antidéflagrantes (pour zones dangereuses).

Exemple – Moteur de tour de refroidissement (typique 30 HP, 4 pôles, TEFC, IP55) :

Puissance : 22 kW (30 CV)

Tension : 415 V, triphasé, 50 Hz

Vitesse : 1480 tr/min (4 pôles)

Efficacité : IE3

Isolation : Classe F

Protection : IP55

Service : S1 continu

Montage : Bride verticale

La société PT propose des types de moteur de tour de refroidissement à entraînement direct, de moteur de tour de refroidissement et de tour de refroidissement à engrenages, la tension peut être personnalisée.