Moteur de tour de refroidissement Abb

Les moteurs de tour de refroidissement ABB sont des moteurs électriques spécialement conçus pour les applications de tour de refroidissement, où un fonctionnement continu, une humidité élevée et des conditions extérieures exigent durabilité et efficacité.

Voici les points clés des moteurs de tour de refroidissement ABB :

Caractéristiques du moteur de la tour de refroidissement Abb

Boîtier TEFC ou WPI (Totally Enclosed Fan Cooled / Weather Protected Type I) pour une utilisation fiable en extérieur.

Résistance élevée à l’humidité – construite avec des radiateurs anti-condensation, une isolation par vernis spécial et des matériaux résistants à la corrosion.

Conceptions à arbre creux vertical ou à arbre plein selon le type de tour.

Économe en énergie – disponible dans les classes d'efficacité IE3/IE4.

Couple de démarrage élevé – adapté aux charges des ventilateurs des tours de refroidissement.

Roulements conçus pour supporter de grandes charges de poussée axiale du ventilateur.

Configurations de tour de refroidissement à entraînement direct ou à engrenages prises en charge.

Spécifications communes du moteur de la tour de refroidissement Abb

Plage de puissance : généralement de 5 HP à 200 HP (3,7 kW – 150 kW), plus grande sur demande.

Vitesse : 4 pôles (≈1500/1800 RPM) ou 6 pôles (≈1000/1200 RPM).

Montage : Bride verticale à base en P pour les applications de tour de refroidissement.

Tension : 380 V/400 V/415 V/460 V/690 V, 50 Hz ou 60 Hz.

Protection : IP55 / IP56 (protection contre la poussière et l'eau).

Isolation : Classe F ou H.

Applications de moteurs de tour de refroidissement Abb

 Tours de refroidissement à circuit ouvert et fermé

 Tours de refroidissement à tirage induit et à tirage forcé

 Systèmes d'entraînement à entraînement direct ou par réducteur

Les moteurs ABB sont souvent considérés comme des alternatives aux moteurs de tour de refroidissement Marley (SPX), Baldor ou WEG.