Vistas: 0 Autor: Lisa Hora de publicación: 2025-12-26 Origen: Sitio
Los motores para torres de enfriamiento BAC (Baltimore Aircoil Company) están diseñados específicamente para el entorno hostil, húmedo y corrosivo de las torres de enfriamiento. A continuación se ofrece una descripción general clara y práctica adaptada a las torres BAC.
* TEFC o TENV (totalmente cerrado, refrigerado por ventilador/no ventilado)
* Motores de eje vertical (los más comunes)
* Motores horizontales (diseños de transmisión por engranajes o por correa)
* IP55 / IP56 Protección
* Devanados resistentes a la humedad (VPI o recubiertos de epoxi)
* Tratamiento anticorrosión en carcasa y herrajes.
* Cojinetes sellados (lubricados con grasa o lubricados permanentemente)
| Parámetro | Rango típico |
| Fuerza | 3 CV – 200 CV (2,2 – 150 kW) |
| Voltaje | 208–230/460 V (EE. UU.), 380–415 V (internacional) |
| Fase | trifásico |
| Frecuencia | 50 / 60Hz |
| Velocidad | 720 / 900 / 1450 / 1750 rpm |
| Aislamiento | Clase F (aumento de clase B) |
| Deber | Continuo (S1) |
* Utilizado en BAC FXV / CXV la serie
* Alta eficiencia, sin caja de cambios
* Bajo mantenimiento
* integrado Control VFD
* Motor → caja de cambios de ángulo recto → ventilador
* Utilizado en grandes torres BAC
* Maneja un alto torque
* Motor generalmente de eje hueco vertical (VHS) o de eje macizo
* Menor costo inicial
* Mayor mantenimiento
* Menos común en los diseños BAC modernos.
BAC comúnmente suministra o aprueba motores de:
* Baldor/ABB
* WEG
* siemens
* Rexnord real
* TECO-Westinghouse
* Nidec
*(La marca exacta depende de la región y las especificaciones del proyecto)*
✔ Requisito de caballos de fuerza y torque
✔ Diámetro del ventilador y ángulo de las aspas
✔ Relación de caja de cambios (si corresponde)
✔ Temperatura ambiente y altitud
✔ Compatibilidad con VFD
✔ Factor de servicio (se recomienda ≥ 1,15)
* Ingreso de agua debido a sellos defectuosos
* Fallo del rodamiento por humedad o mala lubricación.
* Ruptura del aislamiento por deriva química
* Sobrecalentamiento debido a una inclinación incorrecta del ventilador o a la configuración del VFD
Consejos de prevención:
* Utilice un deflector de eje y una cubierta antigoteo
* Pruebas periódicas de resistencia de aislamiento (IR)
* Alineación adecuada y monitoreo de vibración
Al reemplazar un motor BAC, siempre haga coincidir:
* Tamaño del marco y dimensiones del eje
* Montaje (VHS / pie / brida)
* Clasificaciones eléctricas
* Dirección de rotación
* Peso del motor (importante para cajas de cambios)

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