Vistas: 0 Autor: Lisa Hora de publicación: 2025-11-26 Origen: Sitio
Aquí hay una guía clara paso a paso sobre cómo medir exactamente el ángulo de las aspas del ventilador de una torre de enfriamiento . Esto incluye el método de campo más común utilizado por los técnicos de torres de enfriamiento.
* Inclinómetro digital (mejor) o buscador de ángulos
* Una superficie de referencia recta y plana en la hoja (a mitad del tramo)
* Bloqueo/Etiquetado en el ventilador
* Una plataforma de trabajo estable
Antes de cualquier trabajo:
*Apagar el ventilador
* Aplicar bloqueo mecánico en el motor de arranque.
* Evite que el ventilador gire libremente (use bloqueo si es necesario)
Para mayor precisión:
* Mida en la mitad del tramo (a medio camino entre la raíz de la hoja y la punta de la hoja)
* Utilice una sección plana de la superficie de la hoja.
* Evite medir en la punta (demasiado torcida) o en el cubo (curvo y más grueso)
Debes hacer referencia al ángulo contra una base consistente.
Opciones para poner a cero:
* Configure el inclinómetro en el cubo del ventilador.
* O ponerlo a cero en un miembro del marco horizontal
* O ponerlo a cero en un nivel de burbuja colocado en una superficie de nivel conocido
Esto le da una línea base de 0°.
* Sujétalo firmemente contra la hoja.
* Alinéelo a lo largo de la línea de cuerda de la hoja, no a lo ancho
* Asegúrese de que el inclinómetro esté plano, sin balanceos ni espacios
El ángulo mostrado es el ángulo de paso de la hoja..
Ejemplo:
La pantalla digital muestra: 19,7° → el paso de la hoja es 19,7°
Esto es fundamental.
Todas las hojas deben estar dentro de:
* ±0,2° para ventiladores de alto rendimiento
* ±0,5° para ventiladores de torre de enfriamiento FRP normales
Las grandes diferencias causan:
* Vibración
*Bajo flujo de aire
* Sobrecarga del motor
* Ruido
* Fallo prematuro de la caja de cambios (para ventiladores impulsados por engranajes)
Algunas palas FRP son curvas. En ese caso:
1. Coloque una regla sobre la superficie de la hoja.
2. Coloque el inclinómetro en la regla.
3. Leer el ángulo relativo a la referencia cero.
1. Marque dos puntos desde el borde de ataque hasta el borde de salida.
2. Coloque el inclinómetro a lo largo de esa línea.
3. Leer ángulo
Esto le da un verdadero tono aerodinámico.
* 14°–22° → torres pequeñas, motores de baja potencia
* 22°–28° → torres medianas
* 28°–32° → torres grandes FRP / alta presión estática
el paso del ventilador Nunca se debe cambiar sin verificar los límites de amperaje del motor/caja de cambios.
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