বাংলা
ভিউ: 0 লেখক: লিসা প্রকাশের সময়: 2025-11-26 মূল: সাইট
একটি কুলিং-টাওয়ার ফ্যান গিয়ারবক্স পুনর্নির্মাণ করা (যেমন, Amarillo, Marley, Hudson, Sumitomo) একটি নির্ভুল শিল্প রক্ষণাবেক্ষণের কাজ । আপনি শুধুমাত্র সঠিক সরঞ্জাম, পরিষেবা ম্যানুয়াল এবং প্রশিক্ষিত কর্মীদের সাথে এটি নিরাপদে সম্পাদন করতে পারেন।
নীচে অ-অ্যাকশনযোগ্য, উচ্চ-স্তরের ওভারভিউ রয়েছে যাতে আপনি বুঝতে পারেন কী জড়িত, কী পরিদর্শন করা উচিত এবং কখন পুনর্নির্মাণের প্রয়োজন। প্রক্রিয়াটির একটি
একটি পুনর্নির্মাণ সাধারণত এই প্রধান পর্যায়গুলি অন্তর্ভুক্ত করে:
* টাওয়ার বন্ধ এবং লক আউট করা আবশ্যক
* ঘূর্ণন রোধ করতে ফ্যান অবশ্যই ব্লক করা উচিত
* গিয়ারবক্স নিষ্কাশন করা আবশ্যক
* গিয়ারবক্সটি সরাতে সাধারণত একটি লিফট বা উত্তোলনের প্রয়োজন হয়
⚠️ প্রস্তুতকারকদের একটি পরিষ্কার, নিয়ন্ত্রিত ওয়ার্কশপে টিয়ারডাউন করা প্রয়োজন—কখনও টাওয়ারের ভিতরে নয়।
প্রযুক্তিবিদরা সাধারণত পরীক্ষা করেন:
* তেলের অবস্থা (ধাতু ফ্লেক্স, জল, বিবর্ণতা)
* ব্যাকল্যাশ এবং শ্যাফট এন্ডপ্লে
* সীল অবস্থা (ইনপুট/আউটপুট)
* ফ্যান খাদ এবং মোটর প্রান্তিককরণ
* গিয়ারবক্স ভাইব্রেশন স্বাক্ষর
এই সূত্রগুলি অভ্যন্তরীণ ক্ষতি সনাক্ত করতে সাহায্য করে।
একটি পুনর্নির্মাণের দোকান একটি অ-ধ্বংসাত্মক ক্রমানুসারে গিয়ারবক্সকে বিচ্ছিন্ন করবে:
* খাদ সরান
* বিয়ারিং সরান
* সীল সরান
* গিয়ারগুলি সরান
* হাউজিং এবং বোর পরিদর্শন
হাউজিং ফাটল, স্কোরিং, পরিধান, বা মিসলাইনমেন্টের জন্য পরীক্ষা করা হয়।
প্রতিটি অংশ প্রস্তুতকারকের সহনশীলতার বিরুদ্ধে পরীক্ষা করা হয়:
গিয়ারস
এর জন্য পরীক্ষা করা হয়েছে:
* পিটিং
* স্প্যালিং
* স্কোরিং
* দাঁত পরিধান
* গিয়ার জাল পরিধান প্যাটার্ন
* কঠোরতা পরীক্ষা (কখনও কখনও)
বিয়ারিং
এর জন্য পরীক্ষা করা হয়েছে:
* খাঁচা পরিধান
* সমতল দাগ
* স্প্যালিং
* অতিরিক্ত গরম হওয়া (নীল বিবর্ণ হওয়া)
খাদ
এর জন্য পরীক্ষা করা হয়েছে:
* রানআউট
* স্কোরিং
* কীওয়ে পরিধান
* ক্ষয়
হাউজিং
এর জন্য পরীক্ষা করা হয়েছে:
* বিকৃত bores
* পেইন্ট/ইপক্সি ব্যর্থতা
* ফাটল
সহনশীলতার বাইরে যে কোনো উপাদান প্রতিস্থাপিত হয়।
একটি পুনর্নির্মাণ দোকান ইনস্টল হবে:
* নতুন বিয়ারিং (OEM স্পেক)
* নতুন সীল
* নতুন gaskets
* নতুন শ্বাস
* নতুন শিমস (ব্যাকল্যাশের জন্য প্রয়োজন হলে)
প্রযুক্তিবিদ সেট করবেন:
* গিয়ার জাল
* খাদ এন্ডপ্লে
* প্রতিক্রিয়া
* সিল প্রিলোড (যেখানে প্রযোজ্য)
এই সমন্বয়গুলি প্রতিটি গিয়ারবক্স মডেলের জন্য নির্দিষ্ট এবং সাধারণত OEM পরিমাপের সরঞ্জাম এবং নির্দিষ্টকরণের প্রয়োজন হয়।
গিয়ারবক্সের বাহ্যিক অংশটি পুনরায় রং করা এবং ক্ষয়-সুরক্ষিত।
নতুন তেল যোগ করার আগে অভ্যন্তরটি অতি-পরিষ্কার হয়।
একটি পুনঃনির্মিত কুলিং-টাওয়ার গিয়ারবক্স সাধারণত:
* তেলে ভরা
* লোড ছাড়াই টেস্ট-রান
* গোলমালের জন্য পরীক্ষা করা হয়েছে
* কম্পনের জন্য পরীক্ষা করা হয়েছে
* তাপমাত্রা বৃদ্ধির জন্য পরীক্ষা করা হয়েছে
কিছু দোকান একটি গতিশীল লোড পরীক্ষা করে.
এর সাথে টাওয়ারে ফিরে যান:
* নতুন মাউন্ট হার্ডওয়্যার
* মোটর → গিয়ারবক্স → ফ্যান শ্যাফ্টের পুনর্বিন্যাস
* সঠিক তেলের স্তর নির্ধারণ করা
* উপরের বিয়ারিং-এ তেলের প্রবাহ যাচাই করা (স্লারি/তেল পাম্প সিস্টেমের জন্য)
একটি সফল পুনর্নির্মাণ চালানো উচিত:
* শান্ত
* কম কম্পন
* শীতল
* মসৃণ, সঠিক তেলের স্তর এবং চাপ সহ
আপনি যখন লক্ষ্য করেন তখন একটি গিয়ারবক্স পুনর্নির্মাণের প্রয়োজন হয়:
* তেলে ধাতু
* জোরে চিৎকার, গর্জন বা ধাক্কা
* অতিরিক্ত গরম হওয়া
* অতিরিক্ত প্রতিক্রিয়া
* সীল থেকে তেল ফুটো
* কম্পন বৃদ্ধি
* কম তেলের চাপ (পাম্প করা সিস্টেমের জন্য)
